Obligat să-și repare motorul avariat după o căzătură, ieri noapte, românul a terminat pe locul 32 etapa a patra, desfășurată astăzi (miercuri, 7 ianuarie 2026), cu start din Alula (Arabia Saudită). Mani ocupă poziția a 28-a în ierarhia generală, la 3h 22:35 în urma liderilor, Schareina (Spania / Monster Energy Honda HRC) și Brabec (SUA / Monster Energy Honda HRC), care sunt la egalitate (16h 45:40)! Etapa de mâine va fi ceva mai scurtă (428 km, din care 372 de probă specială), însă concurenții nu vor avea mult timp la noapte pentru a efectua reparații.
Pentru Mani problemele au continuat și în etapa a 3-a, de marți. Românul a căzut la kilometrul 316 al probei speciale… El a reușit să repornească. „Vreau să le mulțumesc lui Konrad Dabrowski, pilotul cu numărul 26, și lui Bruno Santos, pilotul cu numărul 35, pentru că s-au oprit, precum și echipei Raliului Dakar pentru ajutorul acordat”, a transmis Gyenes.
Peste noapte, Mani și-a reparat sistemul de navigație și a pregătit motorul pentru etapa maraton de astăzi. Prima dintre cele patru la care traseul pentru motociclete nu coincide cu acela de la auto. O etapă foarte grea, una care s-a încheiat chiar în bivuacul amplasat în inima deșertului. Acolo, fiecare concurent primește de la organizatori un cort, un sac de dormit și o saltea, precum și o rație militară care include două mese principale.
Gyenes a terminat pe locul 32 etapa de astăzi, ajungând cu o întârziere de 1h 16:43 față de câștigător, spaniolul Schareina (4h 31:56), care este și unul dintre lideri la „general” (16h 45:40). Sătmăreanul a fost întrecut în ierarhia de la Original by Motul de spaniolul Josep Pedro (locul 23), belgianul Jerome Martiny (25), spaniolul Javi Vega (26) și francezul Benjamin Melot (27).
Cum competitorii nu au acces la piese de schimb sau anvelope, mâine, în 8 ianuarie, toți vor începe etapa cu numărul 5 folosind aceleași anvelope, cu care vor trebui să parcurgă 414 km pentru a ajunge în bivuac.
La auto, victoria de etapă a revenit echipajului sud-african Lategan & Cummings, care concurează cu un automobil Toyota Gazoo Racing W2RC (4h 47:08). Pe locurile următoare au sosit la Hail echipajul Dacia Al-Attiyah (Qatar) & Lurquin (Belgia), la 7:03, și Goczal (Polonia) & Marton (Polonia / Energylandia Rally Team), la 14:15.
Celelalte mașini Dacia au avut următoarele clasări: Loeb (Franța) & Boulanger (Italia) – locul 5 (la 17:54), Gutierrez (Spania) & Moreno (Spania) – locul 19 (la 34:06), Moraes (Brazilia) & Zenz (Germania) – locul 22 (la 35:47).
Clasamentul general la auto arată astfel în partea sa superioară:
1. Lategan (AfS) & Cummings (AfS) – Toyota Gazoo Racing W2RC (16h 29:15)
2. Al-Attiyah (Qat) & Lurquin (Bel) – Dacia (la 3:55)
3. Ekstrom (Sue) & Bergvist (Sue) – Ford M-Sport (la 13:00)
4. Sainz (Spa) & Cruz (Spa) – Ford M-Sport (la 15:53)
5. Serradori (Fra) & Minaudier (Fra) – SRT (la 16:53)
……………………………………………..
8. Loeb (Fra) & Boulanger (Ita) – Dacia (la 19:57)
……………………………………………..
10. Gutierrez (Spa) & Moreno (Spa) – Dacia (la 25:18)
……………………………………………..
12. Moraes (Bra) & Zenz (Ger) – Dacia (la 26:16)
