Raiderul român a terminat competiția pe locul 25, respectiv pe 4 la Original by Motul. El va reveni acasă mâine (duminică, 18 ianuarie 2026), în jurul orei 20.00, la Otopeni. La moto s-a consemnat, totodată, o mare surpriză. Aflat pe primul loc înaintea ultimei etape, care s-a desfășurat astăzi (sâmbătă, 17 ianuarie 2026), americanul Ricky Brabec (SUA / Monster Energy Honda HRC) a făcut o eroare de navigație. Ceea ce i-a permis argentinianului Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing) să se impună cu doar două secunde avans în clasamentul general! Ceea ce reprezintă cea mai mică diferenţă din istoria întrecerii, la moto, între câștigător și principalul său urmăritor.
Clasat pe locul 2 în etapa din jurul orașului Yanbu, la 6 secunde de spaniolul Canet (Red Bull KTM Factory Racing / 49:03), Benavides s-a impus pentru prima dată în raliul-raid Dakar. „Nu-mi vine să cred! Este ceva ireal! Nu am încetat niciodată să cred. Am avut sentimentul că este încă posibil. Am atacat pe tot parcursul specialei. Mi-am spus că acesta este Dakar-ul meu. Am luptat de la început până la sfârşit”, a declarat sud-americanul la sosirea în etapă.
Desigur că într-o dispoziție diferită s-a aflat americanul Ricky Brabec (Honda), care a ratat obținerea celui de-al treilea titlu după cele din 2020 şi 2024. Și a făcut-o din cauza unei erori de navigaţie survenite. „Mă simt foarte rău. Nu ştiu ce s-a întâmplat… Am navigat bine toată ziua şi, la doi kilometri de final, am luat o curbă greşită la stânga. M-am trezit într-o situaţie dificilă şi acesta este rezultatul”, a spus Ricky Brabec pentru L’Équipe TV.
Această sosire contrazice ceea ce se întâmpla de obicei în raliul-raid Dakar, acolo unde ultima etapă era mai degrabă una în care liderul cursei făcea o simplă plimbare. Totodată, s-a stabilit și cea mai mică diferenţă la moto, între câștigătorul întrecerii și sportivul de pe locul 2. Până astăzi, cel mai mic ecart data din 2023, când Kevin Benavides, fratele lui Luciano, l-a întrecut pe australianul Toby Price pentru 43 de secunde.
O performanță deosebită a înregistrat și Emanuel Gyenes. Sătmăreanul a încheiat întrecerea pe locul 25 la general. Aflat la a 16-a participare în Dakar, el s-a clasat pe locul 26 în ultima etapă, la 9:57 de câștigător. De asemenea, pilotul Autonet Motorcycle Team a încheiat cursa pe locul 15 la Rally 2, iar la Original by Motul a fost pe poziţia a 4-a, după francezul Benjamin Melot (Esprit KTM) – locul 18 la „general” (55h 48:52), spaniolul Jose Pedro (Rallybikes – Pedreha Team) – locul 19 (56h 03:24) și belgianul Jerome Martiny (Anquety Motor Sport) – locul 22 (57h 13:35).
Mani a spus la final: „Sunt super-fericit pentru acest rezultat. Având în vedere condițiile pe care le-am avut. Am luptat ca să ajung aici. Vă mulțumesc foarte frumos pentru mesajele de încurajare! A contat foarte mult pentru mine”.
Clasamentul general la moto în partea superioară:
1. Luciano Benavides (Argentina / Red Bull KTM Factory Racing) 49h 00:41
2. Ricky Brabec (SUA / Monster Energy Honda HRC) la 2 de secunde
3. Tosha Schareina (Spania / Monster Energy Honda HRC) la 25:12
4. Skyler Howes (SUA / Monster Energy Honda HRC) la 56:41
5. Daniel Sanders (Australia / Red Bull KTM Factory Racing) la 1h 03:15
…………………………………………………………
25. Emanuel Gyenes (România / Autonet Motorcycle Team) la 10h 20:06
Foto: cbaimages
Cine este Emanuel „Mani” Gyenes
– s-a născut în 3 martie 1984, în Satu Mare
– înălțime: 1,70 m
– greutate: 70 kg
Pasiuni: înot, ciclism
Sponsori: Autonet, Varta, MTS, Vectra Racing, FRM, Kenny
– în Red Bull Romaniacs a ocupat locul 1 la clasa Expert Team (coechipier Laszlo Olah) în 2005 și 2006, locul 9 clasa Pro în 2007 și 2010, locul 14 clasa Pro în 2008, locul 2 clasa Expert Single în 2009, locul 2 la clasa Expert Single în 2013
– În 2007, a cucerit medalia de argint la International Six Days Enduro – Chile
– În 2008, a obținut o victorie de specială în Raliul Faraonilor (Campionatul Mondial de Rally-Raid), ocupând locul 6 în clasamentul general
– În 2009, s-a clasat pe locul 1 la clasa Producție a Raliului Marocului (Campionatul Mondial de Rally-Raid), terminând pe locul 8 în clasamentul general
– În 2010, a ocupat locul 4 clasa Super Producție +450 cmc în Raliul Tunisiei (Campionatul Mondial de Rally-Raid), terminând pe locul 8 în clasamentul general
– În 2013, a obținut medalia de argint la International Six Days Enduro – Sardinia
– În 2015, a cucerit medalia de argint la International Six Days Enduro – Slovacia și a fost vicecampion de endurocross al Ungariei.
– Multiplu Campion al României la Enduro (2005, 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015)
– Multiplu campion al României la Endurocross (2006, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014)
– Câștigător al Romanian Extreme Adventure în 2008
Participări în raliul-raid Dakar:
2007 – locul 9 la debutanți, locul 46 la general și 18 la clasa Producție
2009 – a abandonat în etapa a 2-a
2011 – locul 1 clasa Maraton, locul 17 în clasamentul general al raliului-raid, locul 4 în trofeul Amatorilor (aici sunt incluși toți piloții care nu reprezintă în mod oficial un constructor)
2012 – locul 17 la general
2015 – Victorie in Dakar la clasa Maraton, locul 21 la general
2016 – locul 14
2017 – locul 17
2018 – locul 23
2019 – a abandonat în penultima etapă acuzând dureri la mâna pe care și-a fracturat-o (humerus) cu două luni înainte de start
2020 – locul 29 la general, locul 1 la Malle Moto – Original, locul 6 la Maraton
2021 – locul 23 la general, locul 2 la Original by Motul Malle Moto.
2022 – locul 40 la general, locul 5 la Original by Motul Malle Moto.
2023 – locul 27 la general, locul 11 la Rally 2
2024 – locul 23
2025 – locul 20 la general, locul 1 la Original by Motul
2026 – locul 25 la general, locul 4 la Original by Motul
